檢索結果:共4筆資料 檢索策略: "陳正誠".ccommittee (精準) and cdept.raw="機械工程系"
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本研究利用交通部運輸研究所港灣技術研究中心規劃之臺灣地區腐蝕劣化因子調查研究之數據,以迴歸分析建立適用於鋅金屬腐蝕速率解釋與預測的模式。迴歸分析投入溼潤時間、氯鹽沉積率和二氧化硫沉積率為自變數,討論…
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本論文研究美國A992耐震鋼材與SN490系列日本耐震鋼材,硫含量對於其鋼板厚度方向之抗拉強度、延展性、衝擊韌性等機械性質及材料微觀及巨觀組織之影響。 實驗結果顯示,SN490系列鋼板之厚度…
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本研究以JIS TMCP SN490B結構用鋼進行潛弧銲接後,以光學顯微鏡(OM)、掃瞄式電子顯微鏡(SEM)、硬度試驗與衝擊試驗分析銲件之顯微組織與機械性質,並藉由背向散射電子繞射系統(EBSD)…
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現階段市面上常見之阻尼器多屬於鑽孔式與外環式,然而無論是鑽孔式或是外環式皆有不同的缺點,鑽孔式在低速時的性能較低;而外環式則式加工不易。本研究提出阻尼器性能數值模擬,並透過不同設計參數組合,評估其對…